從小我就很喜歡學各種才藝的科目，舉凡歌唱、畫畫、運動、手工藝、寫文章等等，每一種領域我都能揮灑自如，可是我也有罩門，只要碰到有關機械的東西，我永遠都是束手無策，總要歷經千辛萬苦才能窺得堂奧之美。
我大學畢業之後沒多久就去學習駕駛汽車，每次總是在駕駛訓練場練習那現實生活中不可能發生的S型彎道，心中最感到恐懼的是：我的方向盤怎麼握都握不住？所以，第一次考試就遭到滑鐵盧，回家後傷心難過了好一陣子，又鼓起勇氣再戰，國父革命十次才成功，我才失敗一次算什麼？這次我只繳了三堂課的學費，準備熟悉一下車子後就上場考了。沒想到這次竟然給我考上了，謝天謝地，真是老天有眼，祖上積德。
拿到駕照後，開心的借我哥哥的車子開，當我坐上駕駛座發動引擎準備上路時，看到一旁我哥哥緊抓著安全帶，臉上露出驚恐的眼神，等我繞完忠誠路最偏僻的車道一圈回家後，從此再也沒提到開車這件事，駕照就變成鑽石一般，永遠珍藏在我的皮夾裡了。
美國地廣人稀，不管到哪裡都很遠，駕照是少不了的東西。雖然有學習駕照可以先應付過去，總不是長久之計，所以，我在美國又開始展開考駕照的辛酸血淚史。這次我還是乖乖的請老外上課〈哦，不對，在美國我才是老外
〉，這次是真的上路教學，她教的很認真，可是我學的很模糊，所以，這一次我又考砸了。爾後，每次上超市買東西總得央求仁慈的學長、學姊幫忙，真的是不堪回首。
學業告一段落後我搬到加州找事，洛杉磯的大眾捷運並不發達，出門搭公共汽車變成不可能的任務，我只得找教練重新上駕駛課。由於洛杉磯幅員廣大，不管到哪裡都要上高速公路，所以，我又加了高速公路駕駛課程，總算皇天不負苦心人，讓我終於考上了駕照，前前後後，從台灣到美國，為了這張駕照我花的金錢、時間真的是難以估計。
縱使考上了駕照並不表示一夕之間，我就完全了解「汽車」這件玩意兒。當我在加州買了生平第一輛車，才開沒多久就發現，開著開著，怎麼車子一直往左邊偏過去，原來那次搬家，車子載太多東西所致，車子開久了有時要換機油，有時要加水等等，讓人真的是摸不著頭緒，每次車子出問題，我總是開到修理站請修理人員看著辦，看他們熟練地打開引擎蓋，在那些糾纏不清的管子中間東摸摸，西摸摸，我看得是一頭霧水，所以，他們怎麼說，我總是二話不說，付錢了事。
學電腦是另一件我心中永遠的痛。十多年前當網際網路開始盛行時，我也興沖沖去買了一台電腦，那時，電腦組裝尚未有防呆設計，我記得我貼了好多貼紙以確定回到家，電腦各項零件仍能各就各位。每當電腦當機時，我總是非常驚惶，不知從何處下手，唯一能做的是，只有請精通電腦的友人到府服務，所以我不敢碰電腦的任何東西，就怕不小心把它給玩掛了。就這樣經過多年歲月，倒也相安無事，有一天當我在公司看到較年輕的同事們講著我不熟悉的電腦語言時，我警覺自己真的必須在電腦這門課上好好充實一下了。
我離開職場的第一件事就是學習電腦。當我踏入電腦班時，老師所講的內容，對我來說竟是如此的陌生，老師聽到我問的問題簡直把我當成外星人看待，當時我的挫折感不亞於考駕照時屢敗屢戰的心情。經過兩年多密集的上課，我從電腦門外漢漸漸變成略知一二的電腦新鮮人，不敢說遊刃有餘，至少比一些LKK懂得多一點，電腦老師也不再視我為無物了。
每次只要學任何一種有關機械的技能，我總是心頭淌血、挫折萬分。今年初我又興起上攝影的念頭，這樣慘痛的學習過程又再經歷一遍。
一直以來我都是用傻瓜相機，每次出國照照到此一遊的照片，倒也自得其樂。可是，當我有一天在社大看到攝影班所展示的攝影作品時，我的學習慾又開始蠢蠢欲動，有為者亦若是，因此我又開始一段自我折磨的過程。
當我第一次拿傻瓜相機照了天元宮的吉野櫻，外拍檢討的當兒，老師看了我的照片，有點說不出話來的樣子，我就知道我該花錢買單眼相機，並且好好鑽研攝影這門藝術了。
花了將近半年的時間，我終於搞清楚單眼相機基本的功能，也盡量參加老師的外拍活動，可是，我發現我的作品老是比同學的差一點，更別提跟資深的學員相比了，我心中一直奇怪的是，攝影就是相機這麼小的機器，能有多難？為什麼我花半年的時間還不能搞懂？有時候老師提的問題，我是有聽沒有懂，老師每次取景的角度，在畫面上呈現的總是那麼美，可是，當我獨自一人出外拍照時，我卻總是找不到好的〈構圖〉角度？
當我怨天尤人，認真思考半途而廢的時候，老師給了我解答。技術問題只要假以時日就能駕輕就熟，可是，好的構圖方式就需要時間的磨練，老師花了二十多年才有今天的成就，我才上不到一年的時間，實在不能奢求自己能有多大的長進。老師跟我說每次的作品是要跟自己以前的作品，跟自己相同水準的同學相比才有意義，天份只佔事情成功的一小部分，後天的努力更重要。
至今我仍在攝影這條路上掙扎前進，可是，我相信有朝一日我一定能在這門藝術上小有所成。我也深切的認知：當上帝開了這扇窗時，他有時也會為我們關另一扇窗，這本來就是公平的。我學習駕駛、電腦、以及攝影經過這麼多的辛酸，足以替所有曾遇到相同困擾的人做見證，天底下沒有做不到的事，只要不服輸，就算起步較晚，總有學會的一天。
我大學畢業之後沒多久就去學習駕駛汽車，每次總是在駕駛訓練場練習那現實生活中不可能發生的S型彎道，心中最感到恐懼的是：我的方向盤怎麼握都握不住？所以，第一次考試就遭到滑鐵盧，回家後傷心難過了好一陣子，又鼓起勇氣再戰，國父革命十次才成功，我才失敗一次算什麼？這次我只繳了三堂課的學費，準備熟悉一下車子後就上場考了。沒想到這次竟然給我考上了，謝天謝地，真是老天有眼，祖上積德。
拿到駕照後，開心的借我哥哥的車子開，當我坐上駕駛座發動引擎準備上路時，看到一旁我哥哥緊抓著安全帶，臉上露出驚恐的眼神，等我繞完忠誠路最偏僻的車道一圈回家後，從此再也沒提到開車這件事，駕照就變成鑽石一般，永遠珍藏在我的皮夾裡了。
美國地廣人稀，不管到哪裡都很遠，駕照是少不了的東西。雖然有學習駕照可以先應付過去，總不是長久之計，所以，我在美國又開始展開考駕照的辛酸血淚史。這次我還是乖乖的請老外上課〈哦，不對，在美國我才是老外
〉，這次是真的上路教學，她教的很認真，可是我學的很模糊，所以，這一次我又考砸了。爾後，每次上超市買東西總得央求仁慈的學長、學姊幫忙，真的是不堪回首。學業告一段落後我搬到加州找事，洛杉磯的大眾捷運並不發達，出門搭公共汽車變成不可能的任務，我只得找教練重新上駕駛課。由於洛杉磯幅員廣大，不管到哪裡都要上高速公路，所以，我又加了高速公路駕駛課程，總算皇天不負苦心人，讓我終於考上了駕照，前前後後，從台灣到美國，為了這張駕照我花的金錢、時間真的是難以估計。
縱使考上了駕照並不表示一夕之間，我就完全了解「汽車」這件玩意兒。當我在加州買了生平第一輛車，才開沒多久就發現，開著開著，怎麼車子一直往左邊偏過去，原來那次搬家，車子載太多東西所致，車子開久了有時要換機油，有時要加水等等，讓人真的是摸不著頭緒，每次車子出問題，我總是開到修理站請修理人員看著辦，看他們熟練地打開引擎蓋，在那些糾纏不清的管子中間東摸摸，西摸摸，我看得是一頭霧水，所以，他們怎麼說，我總是二話不說，付錢了事。
學電腦是另一件我心中永遠的痛。十多年前當網際網路開始盛行時，我也興沖沖去買了一台電腦，那時，電腦組裝尚未有防呆設計，我記得我貼了好多貼紙以確定回到家，電腦各項零件仍能各就各位。每當電腦當機時，我總是非常驚惶，不知從何處下手，唯一能做的是，只有請精通電腦的友人到府服務，所以我不敢碰電腦的任何東西，就怕不小心把它給玩掛了。就這樣經過多年歲月，倒也相安無事，有一天當我在公司看到較年輕的同事們講著我不熟悉的電腦語言時，我警覺自己真的必須在電腦這門課上好好充實一下了。
我離開職場的第一件事就是學習電腦。當我踏入電腦班時，老師所講的內容，對我來說竟是如此的陌生，老師聽到我問的問題簡直把我當成外星人看待，當時我的挫折感不亞於考駕照時屢敗屢戰的心情。經過兩年多密集的上課，我從電腦門外漢漸漸變成略知一二的電腦新鮮人，不敢說遊刃有餘，至少比一些LKK懂得多一點，電腦老師也不再視我為無物了。
每次只要學任何一種有關機械的技能，我總是心頭淌血、挫折萬分。今年初我又興起上攝影的念頭，這樣慘痛的學習過程又再經歷一遍。
一直以來我都是用傻瓜相機，每次出國照照到此一遊的照片，倒也自得其樂。可是，當我有一天在社大看到攝影班所展示的攝影作品時，我的學習慾又開始蠢蠢欲動，有為者亦若是，因此我又開始一段自我折磨的過程。
當我第一次拿傻瓜相機照了天元宮的吉野櫻，外拍檢討的當兒，老師看了我的照片，有點說不出話來的樣子，我就知道我該花錢買單眼相機，並且好好鑽研攝影這門藝術了。
花了將近半年的時間，我終於搞清楚單眼相機基本的功能，也盡量參加老師的外拍活動，可是，我發現我的作品老是比同學的差一點，更別提跟資深的學員相比了，我心中一直奇怪的是，攝影就是相機這麼小的機器，能有多難？為什麼我花半年的時間還不能搞懂？有時候老師提的問題，我是有聽沒有懂，老師每次取景的角度，在畫面上呈現的總是那麼美，可是，當我獨自一人出外拍照時，我卻總是找不到好的〈構圖〉角度？
當我怨天尤人，認真思考半途而廢的時候，老師給了我解答。技術問題只要假以時日就能駕輕就熟，可是，好的構圖方式就需要時間的磨練，老師花了二十多年才有今天的成就，我才上不到一年的時間，實在不能奢求自己能有多大的長進。老師跟我說每次的作品是要跟自己以前的作品，跟自己相同水準的同學相比才有意義，天份只佔事情成功的一小部分，後天的努力更重要。
至今我仍在攝影這條路上掙扎前進，可是，我相信有朝一日我一定能在這門藝術上小有所成。我也深切的認知：當上帝開了這扇窗時，他有時也會為我們關另一扇窗，這本來就是公平的。我學習駕駛、電腦、以及攝影經過這麼多的辛酸，足以替所有曾遇到相同困擾的人做見證，天底下沒有做不到的事，只要不服輸，就算起步較晚，總有學會的一天。
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