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記得今年五月我到西葡旅行,我的室友為了對好兄弟的尊重,每到一間旅館房間都要先敲門再用房卡開門,這次我到北疆就為了這件事差點嚇到其他團友。

話說昨晚領隊小哥可能精神恍惚,竟然發錯房卡給我們,比較準確的說法是,他發了兩張房卡,一張是正確的,一張是錯誤的,而這張錯誤房卡的房號就是當時他在Lobby公布的,我們不疑有他,拿著第一張錯誤的房卡開門進入房間。

大約過了30秒,門口傳來敲門的聲音,我想行李員送行李的速度可真快,就趕快去開門。

沒想到門口站著的是一對團友夫婦,他們在進入旅館房間前也是先敲敲門。

當我開門那一剎那,他們有一點驚訝,不過沒有被嚇到。

所以,進入房間前,記得先敲敲門,說不定有人正等著你。

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伊寧靠近邊界,左與哈薩克斯坦為鄰,一早導遊帶我們到90公里外的霍爾果斯口岸買買東西,順便看看界碑。

清代中俄18號界碑是根據清政府與俄國簽訂的不平等『中俄伊犁條約』豎起的界碑。埋設界碑時,清政府竟然沒有派員到現場監督,俄方趁機將界碑向中國境內推移20公里,對此,清政府一直未予承認,拒絕以石碑作為界碑,因此形成40多公里的爭議地區。

清代中俄18號恥辱界碑

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中國324號界碑 -  現今的中哈界碑

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哈薩克斯坦邊界為後面的天藍色圍牆,中國邊界則是前面的藍色圍籬,中間留下一點緩衝區。

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對面就是哈薩克斯坦

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霍爾果斯口岸與哈薩克斯坦的潘菲洛夫隔河相望。『口岸』原指由國家指定的對外通商的沿海港口,現在的口岸已不僅是經濟貿易往來的商埠,還包括政治、外交、科技和移民等方面的往來港口。

霍爾果斯口岸辦公大樓的另一面。

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逛完口岸就到吃午飯的時間了。

領隊小楊特別點了一道『大盤雞』。『大盤雞』命名來自沙彎當地廚師李士林,他在沙彎開了一家路邊店主打『 辣子炒雞』,最初用小盤子盛放,客人吃了一盤不盡興,還要再炒一盤,就有顧客要求李士林用大盤子一次炒了端出來,『大盤雞』於是風靡起來。

大盤雞用的是散養土雞,這種雞肉的口感勁道經過反覆翻炒,肉質也不會變柴變老。配料也有講究,加入特定產地的辣皮子、大蔥、土豆翻炒,增加大盤雞湯汁的濃郁和清香。

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炒羊下水

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九月正是新疆瓜果飄香的季節,大家吃完午餐忙著採購當季水果。

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當車子在賽果高速公路奔馳,領隊小哥把整車剛吃完午餐正在度估的團友叫醒,原來精采的畫面即將到來。

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一開始我只看見普通的高架道路。

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斜張橋終於出現了,這座大橋就是果子溝大橋。

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果子溝大橋是一座雙塔雙索鋼桁樑斜張橋,猶如豎琴般在群山中蜿蜒徐展,讓人過目難忘。

為什麼稱為果子溝呢?

果子溝是一條北上賽里木湖,南下伊犁河谷之著名峽谷孔道,因古時候滿山都是野生蘋果而得名,全長28公里,地勢險要,成吉思汗西征時開始鑿山開路,曾架橋48座,可見山路之險峻。

我特地從網路上找了一張山谷中果子溝大橋的照片,顯示大橋的彎曲迂迴。

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(戀心網 )

賽果高速公路是新疆第一條山區的高速公路,也是全疆第一條貫穿天山並實現橋樑隧道連通的高速公路,全長56.2公里。賽果高速公路不僅是一條公路,還是一條美侖美奐的風景長廊,被譽為『中國色彩最豐富的高速公路』。

果子溝大橋全長700公尺,主塔高度分別為209公尺和215.5公尺,橋面距谷底淨高達200公尺,是新疆最高的公路大橋2011年9月30日才開通。

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當車子繞著山谷做360度旋轉時,有如坐著慢速過山車在山谷裡迴旋,果子溝的險奇與秀美轉眼而過,堪稱北疆最美的車上風景。

下圖為尚未完工時的賽果公路

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(擷取自新疆旅遊網 - 果子溝大橋)

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下圖是賽果公路橋樑隧道連通之處

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出了隧道來到公路距谷底最深之處

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山坡上有工人正在建築登山步道

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賽果公路的起點是賽里木湖,海拔2072公尺,面積453平方公里,是北疆最大的高山湖泊。

領隊小哥要我們到湖邊透透氣,當時我坐在遊覽車上望著外面的燦爛陽光,隨便抓了一件外套就走下車去,哪知越走越後悔,怎麼風這麼大這麼寒冷???

網路上看到春天的賽里木湖畔是姹紫嫣红,而秋天的賽里木湖卻只剩一片蕭瑟孤寂,啥都沒有。

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看看這位當地老爺的穿著就知道有多冷了。

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