記得今年五月我到西葡旅行，我的室友為了對好兄弟的尊重，每到一間旅館房間都要先敲門再用房卡開門，這次我到北疆就為了這件事差點嚇到其他團友。
話說昨晚領隊小哥可能精神恍惚，竟然發錯房卡給我們，比較準確的說法是，他發了兩張房卡，一張是正確的，一張是錯誤的，而這張錯誤房卡的房號就是當時他在Lobby公布的，我們不疑有他，拿著第一張錯誤的房卡開門進入房間。
大約過了30秒，門口傳來敲門的聲音，我想行李員送行李的速度可真快，就趕快去開門。
沒想到門口站著的是一對團友夫婦，他們在進入旅館房間前也是先敲敲門。
當我開門那一剎那，他們有一點驚訝，不過沒有被嚇到。
所以，進入房間前，記得先敲敲門，說不定有人正等著你。
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伊寧靠近邊界，左與哈薩克斯坦為鄰，一早導遊帶我們到90公里外的霍爾果斯口岸買買東西，順便看看界碑。
清代中俄18號界碑是根據清政府與俄國簽訂的不平等『中俄伊犁條約』豎起的界碑。埋設界碑時，清政府竟然沒有派員到現場監督，俄方趁機將界碑向中國境內推移20公里，對此，清政府一直未予承認，拒絕以石碑作為界碑，因此形成40多公里的爭議地區。
清代中俄18號恥辱界碑
中國324號界碑 - 現今的中哈界碑
哈薩克斯坦邊界為後面的天藍色圍牆，中國邊界則是前面的藍色圍籬，中間留下一點緩衝區。
對面就是哈薩克斯坦
霍爾果斯口岸與哈薩克斯坦的潘菲洛夫隔河相望。『口岸』原指由國家指定的對外通商的沿海港口，現在的口岸已不僅是經濟貿易往來的商埠，還包括政治、外交、科技和移民等方面的往來港口。
霍爾果斯口岸辦公大樓的另一面。
逛完口岸就到吃午飯的時間了。
領隊小楊特別點了一道『大盤雞』。『大盤雞』命名來自沙彎當地廚師李士林，他在沙彎開了一家路邊店主打『 辣子炒雞』，最初用小盤子盛放，客人吃了一盤不盡興，還要再炒一盤，就有顧客要求李士林用大盤子一次炒了端出來，『大盤雞』於是風靡起來。
大盤雞用的是散養土雞，這種雞肉的口感勁道經過反覆翻炒，肉質也不會變柴變老。配料也有講究，加入特定產地的辣皮子、大蔥、土豆翻炒，增加大盤雞湯汁的濃郁和清香。
炒羊下水
九月正是新疆瓜果飄香的季節，大家吃完午餐忙著採購當季水果。
當車子在賽果高速公路奔馳，領隊小哥把整車剛吃完午餐正在度估的團友叫醒，原來精采的畫面即將到來。
一開始我只看見普通的高架道路。
斜張橋終於出現了，這座大橋就是果子溝大橋。
果子溝大橋是一座雙塔雙索鋼桁樑斜張橋，猶如豎琴般在群山中蜿蜒徐展，讓人過目難忘。
為什麼稱為果子溝呢？
果子溝是一條北上賽里木湖，南下伊犁河谷之著名峽谷孔道，因古時候滿山都是野生蘋果而得名，全長28公里，地勢險要，成吉思汗西征時開始鑿山開路，曾架橋48座，可見山路之險峻。
我特地從網路上找了一張山谷中果子溝大橋的照片，顯示大橋的彎曲迂迴。
（戀心網 ）
賽果高速公路是新疆第一條山區的高速公路，也是全疆第一條貫穿天山並實現橋樑隧道連通的高速公路，全長56.2公里。賽果高速公路不僅是一條公路，還是一條美侖美奐的風景長廊，被譽為『中國色彩最豐富的高速公路』。
果子溝大橋全長700公尺，主塔高度分別為209公尺和215.5公尺，橋面距谷底淨高達200公尺，是新疆最高的公路大橋，2011年9月30日才開通。
當車子繞著山谷做360度旋轉時，有如坐著慢速過山車在山谷裡迴旋，果子溝的險奇與秀美轉眼而過，堪稱北疆最美的車上風景。
下圖為尚未完工時的賽果公路
（擷取自新疆旅遊網 - 果子溝大橋）
下圖是賽果公路橋樑隧道連通之處
出了隧道來到公路距谷底最深之處
山坡上有工人正在建築登山步道
賽果公路的起點是賽里木湖，海拔2072公尺，面積453平方公里，是北疆最大的高山湖泊。
領隊小哥要我們到湖邊透透氣，當時我坐在遊覽車上望著外面的燦爛陽光，隨便抓了一件外套就走下車去，哪知越走越後悔，怎麼風這麼大這麼寒冷？？？
網路上看到春天的賽里木湖畔是姹紫嫣红，而秋天的賽里木湖卻只剩一片蕭瑟孤寂，啥都沒有。
看看這位當地老爺的穿著就知道有多冷了。
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