9月30日下午4點30分準時抵達但尼丁火車站,由於這列火車是古董火車,下了車廂以後,就趕忙跑去拍火車頭〈上圖〉,ㄟ  這個火車頭跟想像差很大喔,怎麼連駕駛室也沒有?



但尼丁〈Dunedin〉火車站可能是南島最有名的建築,有如建築皇冠上那顆寶石,是世界前200名必遊旅遊勝地之一。 文藝復興樣式的奧塔哥車站,建於20世紀初期〈1903~1906〉。 火車站早期是這個國家最忙碌的車站之一,每天約有100輛列車進出站,後來因為但尼丁的經濟走下坡,使用火車的旅客也大不如前。

但尼丁火車站目前仍是這個城市的火車站,不過它也發展多角化功能,比如泰瑞峽谷觀光火車,還有,一樓大部分樓面供作餐廳使用,二樓則供作New Zealand Sports Hall of Fame 和 the Otago Art Society 的辦公室,火車站廣場到北邊建築每個星期六早上還有產品市集。每年三月,火車站還是南島主要時裝表演之一站,主月台號稱世界最長的伸展台。

這個車站是在1906年開放,整個建築成本為4萬英鎊。火車站前面的一整排的柱廊是使用粉紅色花崗岩,屋頂則來自法國最老的城市-Marseilles的赤陶蓋板,伴隨有半圓形銅頂作為裝飾。火車站南端是從但尼丁市中心即可看到的37公尺高鐘樓。



這是大廳的屋頂啦



大廳馬賽克磁磚地板由750,000塊磁磚拼貼而成,從二樓貼有Royal Doulton上釉瓷器飾品的陽台往下拍照,可以清楚看到火車圖案













老天爺真的很幫忙,今天行程即將進入尾聲才飄起毛毛細雨,微雨下的花朵更有一種超凡脫俗的美







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