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當我參加行健的說明會以後,秋老虎開始發威,天氣忽冷忽熱,一個月來的休養生息還是抵不過天氣的變化,我開始有些感冒症狀,心底一陣恐懼襲來,因為前一陣子住院,我曾經問過醫生,『如何預防暈眩?』,她說,提高免疫力和不要感冒。

當我聽到代理領隊在行前說明會說,這個行程有幾天會走彎路,我有點焦慮...到時如果又暈眩,我該怎麼辦?

這次行程的領隊Connie終於在出發前一個星期回到國內,我和她加Line聯繫之後,我問她,老弱殘兵可不可以坐遊覽車前面? 

她說,每個團員都有各自的需求,她無法給任何人特權,但她能幫我推行李,讓我早點上車,真是佛心來著。

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巴爾幹半島之旅終於到來,整個行程雖然缺乏亮點,但human interaction卻多采多姿,是我參加團體旅遊中最特別也最難忘的一次。

我們是搭晚上9:55的土航TK25,6:55必須在櫃檯前集合,當我抵達土航櫃檯發現Connie還沒來,就急著打電話找她。

 電話接通以後,我看到她在不遠處對我揮手,後來我才想起,她在Line裡有說明,我們在『台灣人壽』旁集合,是我疏忽了

當我在櫃檯前排隊時,看到土航在隊伍旁邊走道豎立一個促銷招牌,上面寫著『台北到伊斯坦堡升等商務艙只要新台幣兩萬九千元』,WOW,真是破盤價,本團有幾個團員趕忙跑去排隊搶名額,後來真的拿到位置了,本人口袋不深,只得乖乖坐經濟艙,殘淚

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好不容易拿到登機證、 check in   行李,慢慢走到候機室,這時我的喉嚨開始有點疼痛,不該發生的還是發生了...現在我最擔心的是,未來13天我會不會再次發生暈眩?

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我第一次坐土耳其航空,經濟艙是3X3X3的座位,我的身高17x,坐下來的兩腿竟然不能伸直,兩椅的間距比新加坡、阿蓮酋航空都小,這土航也太會算了

土航的長程飛機上有充電的USB插槽,只要按下圖中間的白色圓點,藍色USB插槽和耳機孔就會顯現。

我閒來無事查看土航提供的電影片名,我發現都是一些老電影,而且選擇不多,漫漫長夜真不知如何打發?

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第一段12小時的航程提供二餐。

第一餐的主食是義大利麵加起士,雖然看起來紅通通的,但吃起來不辣,只是麵條的口感有點乾,一點也不優。

下圖上面中間像米飯一坨,我看了完全沒食慾,也沒興趣去了解到底是啥?

還有沙拉和巧克力蛋糕,整體的感覺就是難吃。

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土航不僅食物不可口,空服員的服務態度也不到位。

當我半夜走到機艙後面向空服員要水時,這位空少竟然只顧著和空姐聊天,指著礦泉水瓶子要我自己倒。

有次我按鈴找空服員時,竟然等到800年後她才出現,搞得我都忘記為什麼按鈴。

早餐是蛋包、馬鈴薯、番茄、蘑菇和水果沙拉。

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土航飛阿爾巴尼亞會到伊斯坦堡過境轉機,我們是在隔天一早五點多抵達,這時下一段飛機   TK1073的登機門還沒出現在電視螢幕上,領隊跟我們約定時間在BOSS集合,再一起前往登機門。

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第二段航程飛行時間約1.5小時,我們坐著接駁巴士到停機坪搭小飛機。

由於本團有資力雄厚人士搭乘商務艙,孤陋寡聞的我當然要調查這種所有座位都是3X3的小飛機如何玩出商務艙的『境界』?

M說,首先,搭商務艙的旅客和搭經濟艙的旅客是搭不同的接駁巴士先上飛機,他們坐在機艙最前段(這好像是廢話),三個位置中間空一個,提供的餐飲也不相同,反正就是讓人有點尊榮的感覺吧!?

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這段航程的椅子是皮椅,可是沒有提供充電的USB插槽。

航程即將結束的時候突然出現晴空亂流,機體忽上忽下,機艙內的旅客尖叫連連,我也緊張地念著『阿門』,生怕小命沒了。

有個老外緊抓著兩邊扶手,驚嚇程度百分百,還被拍照留念...過了約10分鐘,小飛機終於平安落地,這時機艙內響起如雷的掌聲,每個人都慶幸在鬼門關前走一回。

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土航的短程飛行還提供簡餐,比其他航空公司優質多了。

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