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昨晚我們從赫爾辛基南碼頭坐詩莉亞號到隔海的斯德哥爾摩(下圖)。

詩莉亞號非常平穩,睡覺時根本沒有感覺到是在大海上,從前一天下午四點多上船,到隔天早上九點多到岸。

芬蘭比台灣慢5小時,瑞典比台灣慢6小時,所以,前一晚入睡時,我就已經把時間調慢了一個小時了。

 

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因為前一晚比較早睡,一早四點就醒過來,這時室友也已經醒了,她正興奮地拉起窗簾看著海平面上的一抹金黃,我也趕忙拿起相機來捕捉這一大早的日出景象。

一直想來北歐很大的原因是我很好奇北極圈內永晝、永夜的特殊地理現象。有次看到電影裡在北歐國家拍的畫面,電影人物在晚上睡覺時,必須把不透光的窗簾放下來,因為外面(幾乎)整晚都是白晝,這種地理現象在位居北迴歸線上的台灣人看來是多麼地新鮮和不可思議。

現在先來溫習一下高中的地理課程。(不好意思ㄋㄟ!)

地球(繞著太陽)自轉造成白天和黑夜的輪替,也造成太陽和星星發生東昇西落的現象。

假設地球自轉的角度沒有傾斜,在繞太陽公轉的情況下,理當白晝和黑夜的時間相同,可是身在北迴歸線的台灣,一年四季可以感受到晝長夜短或是晝短夜長的現象,而北極圈內也會發生永晝或是永夜,這代表上述假設不成立,地球傾斜了(23.5度)。

確切地說: 地球自轉軸和地球垂直繞行太陽公轉的黃道面的夾角為66.5

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(擷取自網路)

太陽直射地球的位置在南、北迴歸線間移動。以北半球來看,在夏至當天,太陽會直射北回歸線,春分及秋分會直射赤道,而當太陽直射南回歸線時,北半球為冬至,由於直射位置的改變,造成晝夜長短的不同。

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(擷取自網路)

當太陽直射北迴歸線(夏至, 6/21)時,北極圈出現永晝;當太陽直射南迴歸線時,北極圈出現永夜。

北極圈為北緯66.5度,只有在夏至那天永晝,冬至那天永夜,緯度越高,永晝、永夜的時間越長。

芬蘭最南端約北緯60度,北端部分已經跨入北極圈,所以,芬蘭北端在夏至有永晝的現象,至於我們6/4 正在遊覽的赫爾辛基(北緯60度左右),因為即將靠近夏至(6/21),晝很長夜很短,這也就是我想來北歐旅遊的一個原因 --- 體會北歐的夜到底有多短!

可是,我前一晚因為長途飛行太過勞累就給它 --- 睡著了!還好一早起來(四點左右吧)趕快把靠近北緯六十度的天空(下圖)拍下來,作為永恆的紀念。

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詩莉亞號的船艙 

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一早四點多的天空 

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下圖是面商店街的船艙 

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斯德哥爾摩到了!

九點十五分我們就在七樓出口等待,九點半準時開門,當我們離開詩莉亞號時,看到停靠在船肚裡的汽車正駛出來。由車子和詩莉亞號的比較,可見詩莉亞號的巨大。

 

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