4月8日逛完雍和宮,吃完午飯後,走出餐館上遊覽車,路旁摩托車上躺著一位正在午休的男士,他睡覺採取仰天長嘯、無所畏懼的姿勢,不知道他會不會睡到一半滾到車底下????

接近頤和園的路上,有一位小販正在販售烤地瓜,把拔剝著剛出爐,熱騰騰的地瓜要給小貝比吃。



最近在北京常常在古蹟門口看到石獅一對,今天到頤和園又看到了。導遊說
左邊是雄獅,右邊是雌獅,雄獅前腳踩著繡球或撥弄雙錢;雌獅前腳和小獅戲耍,搖頭擺尾,歡迎訪客。獅子被認為具有辟邪的效用,這可能與漢魏六朝盛行辟邪趨福有關。

下圖是雄獅



雌獅前腳和小獅子戲耍



從紫禁城、天壇、雍和宮到頤和園,舉目所見的古蹟,雖然經過修復或修護,可是在工匠的巧手下〝修舊如舊〞,剝落的油漆,鏽蝕的鐵門,在在顯示過往長久的歲月,不像台灣的老街和剝皮寮、林家花園、南園等等,都是整修如「新」的歷史建物,感覺不到祖先曾經在那裡生活過。



台灣人來到頤和園心裡頭勢必多了一份恩怨情仇,因為當年慈禧太后挪用海軍軍費重修頤和園,導致北洋海軍在甲午戰爭之前連年經費嚴重不足因而在甲午戰爭慘敗,簽訂馬關條約,割讓台灣、澎湖和附屬島嶼給日本,自此以後,日本佔領台灣五十年。

先拋開仇恨不談,現在讓我們當一天慈禧太后,開始來欣賞頤和園。

中國傳統的園林可分為南北兩種體系,南方以精緻細膩的江南園林著名,北方則多為氣勢磅礡的皇家園林。
蘇州拙政園、承德避暑山莊、蘇州留園和頤和園並稱中國四大名園,而頤和園為四園之首,有萬園之園的美稱。

頤和園是中國現存最大的皇家園林,建於乾隆年間,原名「清漪園」;由於在戰亂時被英法聯軍所破壞,光緒時慈禧以興修水利為名,挪用海軍軍費重修,並改為「頤和園」,後來八國聯軍入侵,再度被焚毀,隔年才又再度修復。走在園中,美麗的山光水色、雕樑畫棟,都是中國近代史血淚斑斑的見證。

「我在慈禧身邊的日子」〈又名宮女談往錄〉作者對慈禧太后坐龍舟暢遊昆明湖有詳細的敘述, 有興趣者可以按「文」索驥。





昆明湖畔































沿著昆明湖畔是長達七百二十八公尺的長廊,右靠萬壽山,左臨昆明湖。






長廊裡坐著小朋友正在聽導遊講解頤和園。



站在廊下抬頭看,頂上全部繪滿花鳥、樹石、山水、人物等,也有西湖的美景和充滿民族特色的圖片,總數超過一萬四千幅。

在長廊內行走,想像一下自己是慈禧太后,宮女在一旁攙扶,而慈禧則輕移蓮步,
不時抬頭觀賞古代工匠的傑作優遊於湖光山色之中,而........園外則是烽火連天,生靈塗碳,兩相對照,真是令人不勝唏噓。





這個是水溝蓋啦



走到接近石舫的店家門口,看到前面坐著一排小孩正在吃著冰淇淋,真是壯觀


 
中國園林裡,有水就有舟。當導遊告訴我長廊的盡頭有一艘船是用石頭做的,真正引起我的好奇心。不過導遊也說,這條長廊將近八百公尺,如果從大門進來已經走累了,可以半途折回。曾來過頤和園的表哥說,這條船值得看,而且我每天運動的距離遠遠超過這八百公尺,當然是要一看究竟了。

石頭做的船又稱為石舫,是中國古代園林模仿畫舫的裝飾性建築,頤和園的石舫位於萬壽山西麓岸邊,建於清乾隆二十年〈1775年〉。船體係用巨石雕成,全長36公尺。船上二層白色木結構樓房,都用油漆裝飾成大理石紋樣,頂部有磚雕裝飾,精采華麗,是頤和園內著名的水上建築珍品。

頤和園的石舫是仿照乾隆下江南時乘坐的帆船打造的。那時的帆船,是頭低而尾高,因尾部要裝船舵。這條石舫表現的是一條進港的歸舟,所以較低一端的船頭對著岸邊。

中國古代君與民的關係常用舟與水的關係來比喻。「君者,舟也;庶人者,水也。水能載舟,亦能覆舟」〈荀子〉。

乾隆皇帝就頤和園的石舫作了一首《詠石舫》詩:「雪棹煙篷何礙凍,春風秋月不驚濤。載舟昔喻有深慎,磐石因思永奠安。」他用不沉的石舫象徵國家的政治安定,寄望統治穩固。但民間流傳皇帝不服「水能載舟,亦能覆舟」的道理,為了象徵國家〈船〉不會因人民〈水〉覆亡而下令興建永不沉沒的石船。


下圖就是石舫,藉著柳樹當前景,我試著柔和石舫厚重的氛圍





看完石舫已經日薄西山,我們開始往回走







這位小弟的帽子真是好cooooooool喔!





這條長廊有四座八角亭子,下圖是亭子頂的圖案





體貼的老先生為走累的老婆按摩一下腿





頤和園外,路邊的民宅





這天參觀了雍和宮、頤和園,晚上再到「郡王府」受郡王款待,抵達時即將夕陽西下。



進入郡王府還有格格在門口迎接,更有趣的是,所有格格都踩著花盆鞋,就是在繡鞋底部鑲嵌上三、四吋的厚木底,真怕她們摔倒了。




郡王府原來是餐館啦。北京的餐館一間比一間大,上次到全聚德吃烤鴨,那家店是整個五樓都是營業場所,而這家餐館竟然就像一家王府,不像台北吃飯擠得像沙丁魚,真是地大好辦事



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