土耳其 - 卡帕多奇亞 - 熱氣球 - 降落 @ YoYo's Garden

熱氣球的上升是利用熱空氣比冷空氣輕的原理。在熱氣球底下裝置一個大型的燃燒器如下圖，這燃燒器主要用來把熱氣球裡的空氣加熱，好讓熱氣球上升到空中。

熱氣球並非真的被"駕駛"，它是隨風而行，但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度，所以駕駛員的飛行經驗就非常重要了，卡帕多奇亞的熱氣球公司有很多家，飛行記錄較佳的公司索價當然較高。

一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一、二個小時，是熱氣球飛行的最佳時間，因為此時通常風很平靜，氣流也很穩定。

熱氣球準備降落時，駕駛員要我們蹲下去，雙手抓住籐藍上的繩索，這時熱氣球發生奇怪的聲響，整個籐藍往下頓了一下，嚇得全部的乘客哇哇叫，我還以為小命要沒了...過一會兒，籐藍又往下頓了一下，原來是著陸了。

熱空氣是熱氣球上升的主要因素，通過燃燒器點火、熄火間隔時間的長短，可以調整氣球內的溫度來控制氣球的上升與下降，下圖的駕駛員正控制著燃燒器。

熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣瓶固定在吊籃內。

雖然已經著陸了，可是我們還不能離開籐籃，因為我們必須等待下一梯次的乘客進來填補重量，要不然熱氣球又要上升了。

駕駛員打電話和下一梯次的接駁車聯絡我們目前的位置，然後我們就只能等待了。

過了十幾分鐘，接駁車終於到了。聽Steven說，他們繞了好長一段路才找到我們，可見，熱氣球的降落位置是隨機的，我只是好奇他們是怎麼找到的？

駕駛員站在籐籃的中間控制熱氣球，籐籃兩旁各分為二個方格，一個方格的乘客離開之後，第二梯次的乘客馬上填補進來，這時第二個方格裡的乘客才可以離開。所以，熱氣球搭乘事項就有一條是上、下熱氣球需靜候駕駛員的指示。

駕駛員正在更換錄影機，乘客可以在現場先訂購DVD，價格並不便宜。